Как правильно выбрать надувную лодку?

Надувные лодки – это отличный вариант для тех, кто не может позволить себе хранение габаритного плавсредства, но не может жить без рыбалки и активного отдыха. В статье рассмотрим варианты надувных лодок, которые можно купить в Беларуси. Из чего их делают, какие важны характеристики есть, а также скрытые нюансы. Также расскажу почему лично мой выбор пал на надувную лодку Intex Challenger, но почему для заядлого рыбака она не подойдет.

Из чего делают и какие бывают надувные лодки?

Надувные лодки производятся из клееной резины или многослойного ПВХ материала. Резиновые лодки легче из-за толщины обшивки, гибче и компактнее в собранном виде, но резина уступает ПВХ по износоустойчивости, крепости, долговечности и ремонтопригодности. К тому же резиновые лодки преют и гниют на швах если их собрать не высушив как следует. Остановимся на лодках ПВХ, хоть они и не такие удобные в упаковке и транспортировке.

Надувные ПВХ лодки

Сперва определимся для чего нам нужна лодка и сколько человек планируется взять на борт. Если основное ее назначение туристические походы, то прежде всего нужна вместимость для путешественников и припасов, то есть большая лодка. В числе основных ее характеристик указывается пассажировместимость. Для этого на шильде, прикрепленной к корпусу или транцевой доске рисуют человеческие фигурки: две, три, четыре.

Также важна грузоподъемность в килограммах, исходя из принятого стандартного веса одного экипированного пассажира со снастями в 100 кг. Выбираем лодку учитывая прежде всего сколько в ней собирается  разместиться людей. Надо иметь в виду, что прежде чем отправиться в плавание, лодку надо доставить до водоема и донести до воды. Двухместная ПВХ лодка с транцевой доской под подвесной мотор и жестким днищем весит примерно 35 кг. К этому прибавьте весла, якоря и прочее оборудование и снабжение. Если вас 2-3 человека на лодку, то вы справитесь легко. Если вы один и к воде просто так не подойти, задумайтесь о транцевых колесах, лодочном прицепе.

Следующим критерием будет планируемый способ нашего передвижения – на веслах или под мотором.

Весельные лодки не имеют транцевой доски, но чаще одинаковые обводы и носа и кормы, собственно вы сам выбираете где у вас нос а где корма.

Больших размеров весельных лодок обычно не производят, максимум 4-х местные. Весельные лодки хороши для заросших мелководных водоемов и водоемов в заповедных зонах, где запрещено пользоваться моторными лодками. Также к таким лодкам можно отнести прогулочные надувные каяки (например фирмы Intex, которая хорошо представлена в Беларуси).

Моторные ПВХ лодки отличаются многообразием форм, размеров, назначения и исполнения. Их общая черта – наличие транцевой доски под подвесные моторы в корме. Большие, с надувным корпусом и пластиковым днищем лодки класса RIB могут устанавливать до четырех 500 сильных подвесных моторов на одной транцевой доске. Понятно что для турпоходов и рыбалки в Беларуси можно использовать и поменьше.

Точно так же, как и указанную грузоподьемность, каждая модель лодки имеет указанный в техническом паспорте лимит мощности устанавливаемого подвесного мотора. Это сделано с целью обезопасить находящихся в лодке от перегруза кормы из-за размера и веса подвесного мотора и опрокидывания лодки от превышения предела допустимой скорости данной модели.

Рассмотрим к примеру характеристики популярной модели лодки Vivax Т280 (фото выше). Транец стационарный, позволяет использовать мотор до 5 л.с. Рассчитана на 2 человек с общей грузоподъемностью 220 килограмм. Такой вариант отлично подойдет для рыбалки в Беларуси. Обычно при выборе моторной лодки задумываются сразу и про мотор, тут будет не лишним дополнительный совет продавца в магазине.

На что обратим внимание при выборе модели надувной лодки?

Мы уже написали какие бывают надувные лодки, теперь пройдемся о нюансах при выборе. “Safety first” как говорят англичане – безопасность прежде всего. Ваша будущая лодка должна иметь не менее 3 воздушных отсеков с индивидуальными ниппелями;

обязательно штатный леер по всему периметру, за который можно будет ухватиться при падении в воду или опрокидывании лодки;

усиленное дополнительными слоями ПВХ днище и надувной киль, если ваш водоем достаточно велик и волна может достигать полуметра и более.

Твердое покрытие днища изнутри лодки – пайол – тоже немаловажное деталь, позволяет спокойно вставать в лодке и не бояться ронять острые предметы. К недостаткам жесткого дна можно отнести трудности в его установке при сборке или разборке лодки. Все надувные лодки не зависимо от размеров снабжаются веслами (уключины составляют часть корпуса) и все имеют носовой якорный рым.

Обратите внимание на крепление съемных сидений (если они предусмотрены). Лямки креплений не должны быть приклеены сверху на корпус, а должны иметь верхнее клеевое усиление из такого же материала что и баллоны лодки. Некоторые модели имеют надувные сиденья, такие сиденья тоже должны иметь веревочный леер вокруг всей подушки.

Если вы беспокоитесь о полном комплекте спасательного оборудования, требуемого Государственной инспекцией маломерных судов (ГИМС), то в продажный комплект он не входит и приобретается отдельно.

Полный список смотрите на сайте инспекции, напоминаю только, что гребные лодки до 2,5 метров длиной и моторы мощностью менее 2 лошадиных сил не обязаны иметь регистрацию, но имеют свой список обязательного спасательного оборудования.

Точно так же и с дополнительным оборудованием, делающим комфортным ваше пребывание на борту и обслуживанием лодки. Эхолот с держателем, крепление бензобака, дополнительное сиденье, подвесные рундуки, держатели для удочек и спиннингов, ходовой и/или стояночный тент, ходовые огни, тарга и так далее выбираем сами, исходя из планируемого занятия и размеров плавсредства.

Цвет и форму выбирайте на свой вкус. На «мореходные качества» они практически не влияют. Конечно для рыбалки и охоты предпочтительнее камуфляж, но рыба ловится и с ярко – красной лодки. Туристам мы бы посоветовали яркие расцветки, такое плавсредство, легче обнаружить с воздуха при поисково-спасательных (не дай Бог !) операциях.

Хранить лодку предпочтительнее всего в накаченном, но чуть приспущенном состоянии, чтобы на корпусе не было морщин и изломов. Если вы собираете ее в чехол в сдутом состоянии, следите чтобы она была хорошо просушена. Материалу ПВХ корпуса влага не страшна, а вот транцевая доска из бакелита или обработанной фанеры может сгнить за зиму.

Вывод какую и где надувную лодку брать?

Рекомендуем вам лодку ПВХ с транцевой доской, даже если вы не планируете сразу приобретать подвесной мотор, Модель – на ваш вкус, а размер определяйте по количеству человек, которое вы планируете принять и разместить с удобствами :

280 – 340 см. длиной. (будет комфортно вдвоем)
340 – 380 см. (на троих)
380 – 420 см. (подойдет для рыбалки вчетвером)

Если рыбалка для вас не так важна, а хочется простого отдыха и катания, то рассмотрите вариант – надувная лодка Intex Challenger. Именно её всегда беру в поездки к достопримечательностям Беларуси и лодка ещё не подводила.

• Простая в сборке|разборке
• Адекватная цена (около 400 рублей)
• Полный комплект, ничего лишнего докупать не нужно (исключение спасательные жилеты)
• Идеально для двоих
• Внешний вид

Из минусов – весла, они действительно короткие и не очень удобные, стоит сразу брать для них дополнительное колено.

Не поленитесь пройтись по тематическим сайтам в интернете и пообщаться с продавцом–консультантом специализированного магазина перед принятием решения. Удачного выбора!

Читайте также нашу статью “Что брать в поход“.