W kwietniu 1836 r. Mikołaj I podpisał dekret o budowie linii kolejowej między Petersburg и Carskie Sioło. Tor kolejowy został ułożony 1 maja tego samego roku. Nad pracami budowlanymi czuwał wybitny inżynier Franz von Gerstner. Pomysłowy Austriak przewidział ogromną popularność Kolej Carskoje Sioło od mieszczan i postanowili wybudować budynek dworca jak najbliżej granic miasta.
Początkowo planowano wybudować duży kamienny budynek, a obok niego lokomotywownię, magazyny i wieżę ciśnień. Jednak przedstawiciele firmy borykali się z trudnościami w zakupie gruntów prywatnych i brakiem pieniędzy na ich zakup.
Dlatego budowniczowie musieli zrezygnować z pierwotnego planu. Pierwsza stacja została zbudowana na Plac apelowy Siemionowskiego, między koszarami Ratowników a starym drewnianym kościołem. Początkowo był to drewniany budynek piętrowy, składający się z dwóch części. Na parterze znajdowały się kasy biletowe oraz poczekalnia dla pasażerów. A na drugim była tablica kolejowa.
Droga została otwarta Październik 30 1837 roku z dużym zgromadzeniem ludzi. Pierwszą lokomotywę parową, która podążyła tą ścieżką, kierował sam Franz Gerstner. Przez długi czas układ lokomotywy parowej”Podpowiedź” stał w szklanym pawilonie na terenie stacji. Niestety w 2017 roku pawilon został rozebrany.
Przebudowa budynku dworca
Po rozebraniu kościoła na wolnym terenie wybudowano nowy budynek dworca. którego projekt opracował rosyjski architekt Konstantin Ton. Budowę drugiej stacji zakończono w 1850 roku. Był to pierwszy kamienny budynek dworca nie tylko w Petersburgu, ale także w Rosji. Wkrótce jednak zabrakło powierzchni biurowej i postanowiono ją rozbudować. Budynek przebudowany wg projektu inżyniera Bernacki.
Po przejęciu drogi Carskie Sioło przez spółkę akcyjną kolei Moskwa-Vindawo-Rybinsk rozpoczęto układanie autostrady do Witebska. Stary budynek dworca kolejowego nie był w stanie sprostać wzmożonemu przepływowi pasażerów. Dlatego w 1904 r. według projektu akademika Brzozowski Wybudowano nowy dworzec kolejowy w stylu secesyjnym. Ten budynek przetrwał do naszych czasów. Inżynier odpowiedzialny za budowę Minasz.
Wygląd budynku był jak na tamte czasy niezwykły. Asymetryczna konstrukcja, bogactwo metalu i liczne nowinki techniczne zachwycały współczesnych. Budynek wyposażono w windy towarowe i osobowe, perony znajdowały się na drugim piętrze, gdyż nasyp, na którym zamontowano tor kolejowy, został podwyższony o kilka metrów.
Od wybudowania trzeciego budynku minęło ponad sto lat, ale wygląd dworca niewiele się zmienił. Oczywiście, jak wiele budynków, dworzec został poważnie uszkodzony podczas blokady, ale mieszkańcy Leningradu odrestaurowali zabytkowy budynek. Do trzechsetlecia miasta przeprowadzono również odbudowę i do dziś dworzec nadal zachwyca mieszkańców i gości północnej stolicy. Główny budynek stacji wieńczy metalowa kopuła.
Ze względu na brak pustych ścian przez witrażowe okna do holu wpada dużo światła dziennego. Wieczorem oświetlenie tworzy się za pomocą lamp. W halach dworca wyobraźnia podróżników zachwyca się licznymi dziełami sztuki.
Na terenie stacji otwarto pomniki pierwszego budowniczego i bohaterów I wojny światowej. Wszakże z tej stacji żołnierze „Gwardii Rosyjskiej” wyruszyli bronić ojczyzny. A podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej z peronów Witebska opuścił pociąg pancerny „Baltiets”.
Dworzec kolejowy w Witebsku dzisiaj
Dziś z dworca kolejowego Witebsk pociąg w różnych kierunkach. Stąd możesz udać się zarówno do krajów sąsiednich, jak i do krajów europejskich. Kijów, Lwów, Odessa, Homel, Ryga, Kiszyniów, Budapeszt: oto niepełna lista miast, do których można dojechać Dworzec kolejowy w Witebsku. Pociągi odjeżdżają na tereny podmiejskie.
Każdego roku opuszcza go ponad 38 milionów ludzi. Stworzono tu wszelkie warunki dla komfortu wyjeżdżających. Wygodne poczekalnie, parking, przechowalnia bagażu.
W pobliżu stacji znajduje się wiele hoteli. Istnieją również podjazdy dla osób niepełnosprawnych.
Dworzec Witebski jest jedną z pięciu stacji w Petersburgu. Znajduje się w pobliżu stacji metra Pushkinskaya. Również transport publiczny odjeżdża ze stacji do dowolnego miejsca w mieście i na lotnisko.Pułkowo". Znaki pomogą pasażerom nie popełnić błędu i wybrać właściwą trasę.
